Паук

Выпускные коллекторы «Стингер» (пауки) – самой распространенной схемой в этом случае является 4-2-1, потому как данная конструкция позволяет получить заметный прирост мощности в широком диапазоне оборотов двигателя. Стоит также отметить, что из трех основных компонентов доработанного выхлопа именно паук считается самым ванным.