Тюнинг двигателя ВАЗ
Автомобили ВАЗ – самые популярные и доступные на отечественном авторынке. Ежегодно Волжский автомобильный завод выпускает несколько сотен тысяч автомобилей. К сожалению, двигатели ВАЗ не могут похвастаться высокой динамикой и ровным разгоном. Поэтому многие автолюбители прибегают к различным видам тюнинга и реконструкции двигателей, благодаря чему происходит улучшение их технических характеристик и особенностей.
Виды тюнинга двигателя Ваз
Выделяют несколько основных направлений тюнинга двигателя ВАЗ. Если вас не устраивают обычные характеристики мотора, вы желаете изменить его разгонную динамику и мощность, обращаем ваше внимание на следующие виды модернизаций, которые выполняются отечественными специалистами.
Увеличение рабочего объема двигателя Ваз
Это один из наиболее очевидных и простых вариантов повысить мощность мотора. Так, к примеру, замена коленвала на больший по размеру может добавить двигателю до 15 лошадиных сил. Кроме того, расточка цилиндров (до 84 мм) либо увеличение поршневого хода (с 71 мм до 74-80 мм) позволит увеличить КПД и крутящий момент двигателя, уменьшить давление на коленчатый вал, повысить объем мотора до 1,8 литров и усилить разгонную динамику авто.
Изменение системы питания двигателя
Чаще всего производится замена карбюратора инжекторной системой впрыска топлива, либо наоборот, установка карбюратора на инжекторный двигатель. Система впрыска обладает более эффективным смесеобразованием и меньшим потреблением топлива, что и позволяет увеличить мощность силового агрегата. Учтите, что такой вид тюнинга потребует замены некоторых запчастей: топливного блока с форсунками, ресивера, бензобака, впускного коллектора и некоторых других деталей.
Установка фильтра с пониженным сопротивлением
Его преимущество – в минимальном изменении конструкции мотора и небольших затратах на модернизацию. Использование фильтра нулевого сопротивления позволит вам уменьшить противодействие во впускной системе, увеличивая количество воздуха, способное пройти через фильтр. Прирост мощности находится в прямой зависимсти от пропускной способности нулевика, чаще всего этот несложный способ дает увеличение мощности на 5%.
Доработка головки блока цилиндров
Этот вариант тюнинга заключается в ликвидации препятствий при перемещении воздушных потоков в блоке цилиндров с коллекторами. Производится расширение каналов, шлифовка их покрытия для меньшего сопротивления движению. Такой тюнинг позволит усилить мощность мотора ВАЗ на 10%.
Чип-тюнинг двигателя
Это современный, простой способ, отличающийся высокой эффективностью. Известно, что стандартные заводские настройки не позволяют двигателю работать на полную отдачу, делается это с целью экономии рабочего ресурса. Суть чип-тюнинга состоит в том, чтобы осуществить перенастройку электронного блока управления и установить новое программное обеспечение. Проведение чип-тюнинга способно добавить до 20% к первоначальной мощности за счет использования скрытых резервов мотора.
Увеличение степени сжатия
Под степенью сжатия понимается соотношение объемов цилиндра и камеры сгорания. Прирост данного коэффициента до 9-10 позволит увеличить КПД и мощность, уменьшить потребление топлива. Суть тюнинга состоит в установке тонкой прокладки или посредством шлифования ГБЦ.
Использование турбонаддува
Один из видов агрегатного наддува, при котором в цилиндры поставляется большой объем сжатого воздуха. Энергия отработавших газов определяет мощность силового агрегата: газы приводят в движение турбину, а она крутит лопасти компрессора. Чем больше воздухе проходит через систему, тем больше топлива расходуется в процессе работы, и тем выше мощность мотора становится.
На практике используются и другие способы тюнинга двигателя ВАЗ, однако перечисленные варианты относятся к числу наиболее распространенных и эффективных средств повышения технических характеристик отечественных моторов. Какие бы методы вы не исользовали, всегда помните, что тюнинг – это сложный процесс, который только под профессиональным руководством позволит избежать ошибок и необдуманных решений.