Треугольные рычаги подвески для автомобилей ВАЗ
В этом материале мы постараемся подробно рассмотреть вопрос о так называемых треугольных рычагах передней подвески автомобиля. Данные рычаги представлены в виде трубчатой конструкции, предназначенной для замены стандартных элементов подвески в виде растяжки и рычага. Треугольные рычаги позволяют обеспечить более выраженную жесткость передней подвески автомобиля. Следует также отметить, что треугольные рычаги для передней подвески встречаются, как правило, двух разновидностей:
- треугольные рычаги с резиновой втулкой сайлент-блока
- полиуретановые треугольные рычаги (по мнению некоторых специалистов, такие изделия демонстрируют завидную долговечность).
Основные преимущества треугольных рычагов подвески:
- улучшение управляемости автомобиля
- снижение увода углов на колесах
- повышенная прочность и жесткость передней подвески
- снижение люфта, который всегда присутствует между всеми штатными деталями подвески
- повышенная стабильность геометрии колес
- возможность выставления кастора более 2 градусов.
Так, с основными принципами мы разобрались. Теперь попробуем выяснить, что именно нам потребуется для установки треугольных рычагов сцепления на автомобиль. Прежде всего, потребуется обзавестись самими треугольными рычагами. Также понадобится комплект новых стабилизаторных стоек и шаровые опоры.
Отметим, шаровые опоры и новые стойки стабилизатора – не самые обязательные пункты, но, как правило, при работах по установке треугольных рычагов подвески их принято заменять также. Если говорить о самом процессе установки, то здесь последовательность действий выглядит достаточно просто. Изначально автомобиль поддомкрачивается, откручиваются шаровые опоры, снимаются крабы, а также сабли и рычаги. Крайне важно понимать, что треугольные рычаги имеют определенной особенностью при установке – кастор здесь будет регулироваться посредством муфт. То есть, в процессе установки (с помощью регулировочных шайб) следует достичь такого эффекта, дабы рычаги стояли враспор между домиком на кузове и крабом. Эти элементы никоим образом не должны натягивать кузов, потому как при ударах это приведет к деформации последнего.
Во всем остальном никаких проблем с установкой треугольных рычагов трансмиссии возникнуть не должно. Нужно лишь с определенной периодичностью опускать и приподнимать автомобиль с помощью домкрата. Кроме того, водители, решившиеся установить на свои автомобили треугольные рычаги подвески, нередко отмечают повышение остроты руля и отсутствие на рулевом управлении даже незначительного люфта, а подвеска при этом избавляется от неприятного ощущения ватности. Так что можно действительно рекомендовать установку таких рычагов всем автомобилистам. Разумеется, не стоит забывать, что любые доработки подвески автомобиля могут стать причиной создания аварийной ситуации, а потому после любого технического вмешательства лучше всего провести процедуру регулировки колес автомобиля на развал-схождение.
Для того, чтобы повысить жесткость рычага, а также добиться значительного улучшения управляемости автомобилей были специально разработаны так называемые треугольные рычаги подвески. Такие рычаги связывают три точки передней подвески автомобиля (место крепления стандартного рычага к кузову, место крепления шаровой опоры, а также место крепления краба). Сама конструкция треугольных рычагов подвески примечательна тем, что она позволяет полностью избавиться от любых люфтов передней подвески, повысить управляемость автомобиля и информативность рулевого управления с подвеской в целом.
Все элементы данных изделий выполнены в трубчатой форме и изготовлены из прочной высоколегированной стали. Кроме того, треугольные рычаги подвески ВАЗ могут быть разных видов, отличаясь по качеству и весовым характеристикам. Стоит понимать, что доработка подвески автомобиля ВАЗ – занятие крайне ответственное. Достаточно выбрать лишь один неправильный или некачественный элемент, и управляемость транспортного средства снизится в разы. Специалисты рекомендуют устанавливать треугольные рычаги подвески AUTOPRODUCT ВАЗ с дополнительными стабилизационными элементами. Это могут быть растяжки стоек, а также распорки кронштейнов рычагов. Добиться максимального эффекта от таких доработок можно посредством установки треугольных рычагов подвески вместе с подрамником, который позволяет повысить общую жесткость кузова автомобиля, а также улучшить эффективность работы самой подвески. При выборе подрамников AUTOPRODUCT можно добиться также и повышения качества защиты картера двигателя, изготовленного из алюминия.