Улучшаем шумозащиту своего автомобиля
Автомобиль стал незаменимой составляющей современности. Скорость движения экономит нам бесценное время. Проводя значительную часть жизни за рулем, автомобилисты, кроме технических, предъявляют к автомобилю и эстетические требования. Машина должна быть быстрой, надежной, функциональной, а так же комфортной и бесшумной.
На защите от вибрации и шума экономят как отечественные, так и зарубежные производители. Особенно это касается бюджетного сектора. Зачастую в салоне можно услышать посторонние шумы и звуки, образованные не техническими дефектами. Они создают дискомфорт, раздражают водителя и пассажиров, и лишают их удовольствия наслаждаться поездкой.
Что даст дополнительная шумозащита
Шумоизоляция – это не каприз хозяина автомобиля, это забота о здоровье всех, находящихся в салоне. Негативное влияние шума в городской среде доказано медициной. Постоянный отвлекающий шумовой фон утомляет, снижает концентрацию внимания водителя и понижает уровень комфортности для пассажира.
Дополнительные мероприятия по звукоизоляционным свойствам помогут понизить шум в автомобиле до уровня минус 6 Дб. Это значит, что в салоне станет в два раза тише, чем было до модернизации. В такой благоприятной обстановке водитель будет чувствовать себя спокойно, уверенно и не будет отвлекаться на разные мелочи.
Источники шума
Посторонние звуки в автомобилях ВАЗ возникают в результате работы всех систем во время движения. В первую очередь это вибрация от работающего мотора, которая передается на кузов. Отсюда слышны шорохи и дребезжание. Создают шум коробка передач, выхлопная система, катящиеся колеса и воздушные потоки при движении. Содержимое багажников тоже не всегда лежит бесшумно.
Некачественная пластмассовая обшивка салона и внутренние панели при вибрации также образуют неприятные звуки. Что касается последних, то обычным способом (подтяжка болтов или новые крепления) проблема не решается.
В чем заключается комплексная звукоизоляция
Выборочная звукоизоляция не даст ощутимый результат. Чтобы получить максимальный эффект от проделанной работы нужно произвести отделку качественным материалом всех доступных частей автомобиля:
- поверхности крыши и днища;
- капота;
- багажника;
- колесных арок;
- передних и задних подкрылков;
- дверей.
Изоляционные материалы
Основное свойство вибропоглощающих материалов – уменьшение действия вибрации. Это мастика на битумной основе для покрытия металлических поверхностей. Самые популярные среди них: Вибропласт, Визомат.
Звукопоглотители предназначаются для звукоизоляции машины от наружных и внутренних (рабочие узлы автомобиля) шумов. Они укладываются на вибропоглощающий слой. К ним относятся: Акцент, Барьер, Сплэн.
Уплотнительные материалы (антискрипы) поглощают звуки трения и дребезжания деталей из пластика, и защищают от загрязнений. Самой распространенной является лента Битопласт 5.
Как выполнить звукоизоляционные работы самостоятельно
На всех современных автомашинах имеется заводская шумоизоляция. Она бывает качественной или не очень хорошей, но есть везде. Для начала ее нужно аккуратно демонтировать и отложить для последующей установки на свое место. Формованную заводскую отделку легко будет уложить поверх дополнительных слоев.
Начинается процесс с разборки салона. Это сложная работа, связанная с различными неудобствами, поэтому выполнять ее желательно с помощником. Будет хорошо, если он имеет навыки в подобном демонтаже.
Первыми снимают дверные карты, чтобы не испортить их демонтируемыми сидениями. Последним разбирается потолок. С него и начинаются монтажные работы. Обычно устраивается двухслойная шумоизоляция.
Первым слоем закрепляется фольгированная виброизоляции на основе мастики.
Предварительно поверхность необходимо протереть растворителем для обезжиривания. Материал перед нанесением нужно разогреть с помощью строительного фена до размягчения.
После этого снять защитную пленку и приклеить к поверхности потолка тщательно придавив для надежного сцепления металла с мастикой. Для этого подойдет специальный жесткий валик. Можно использовать строительный. Раскатывающими движениями нужно тщательно обработать всю поверхность, не допуская пузырей воздуха.
Сверху виброизоляции закрепляется шумоизолятор, который выглядит как жесткое поролоновое полотно черного цвета. Существует много различных марок с разными характеристиками. При выборе следует учесть, что материал придется примять на изгибах кузова. Большая толщина может помешать укладке родного покрытия. По такой технологии обрабатываются все поверхности.
Защита дверей
Снимите декоративную панель двери и существующий шумоизлятор. На обезжиренную металлическую поверхность наклейте с помощью жесткого валика виброизоляцию. Далее по форме необходимо вырезать поролон, на который перенести все технологические отверстия. Установите на место панель с подложенным утеплителем (проверьте, чтобы он не выглядывал). Закрепите конструкцию заводскими шурупами. Чтоб исключить люфт, можно добавить саморезы для металла. Желательно, чтобы соответствовали цвету панели.
Укрепление передней панели
Снимите панель, вырежьте для каждого болта резиновые прокладки. Для этого подойдет велосипедная камера. Под гайку и шляпку болта подложите по прокладке и закрутите. Так вы исключите шум от люфта. Вокруг приборного щитка нанесите полимерный клей для надежной фиксации. Под петли крышки бардачка тоже вставить резиновые шайбы.
Выполнив шумоизоляцию таким способом, вы получите пониженный уровень шума, соизмеримый и иномарками.